Une phase pédagogique d’un an, qui permet d’accompagner au changement sans sanction financière précédera chaque entrée en vigueur d’une nouvelle interdiction de Crit’Air sur le territoire de l’Eurométropole.
Phases | Janvier 2022 | Janvier 2023 | Janvier 2024 | Janvier 2025 | Janvier 2028* |
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Pédagogiques | Crit'Air 5 | Crit'Air 4 | Crit'Air 3 | Crit'Air 2 | - |
D'interdiction | - | Crit'Air 5 | Crit'Air 4 | Crit'Air 3 | Crit'Air 2 |
*Strasbourg, Schiltigheim, Ostwald et Holtzheim ont décidé dès à présent d'interdire les Crit'Air 2 en 2028. Pour les autres communes de l'Eurométropole, la décision d'interdiction des Crit'Air 2 devra être prise au plus tard en 2027 pour une application en 2028. Les résultats des évaluations sur la qualité de l'air de 2024 et 2026 devront néanmoins permettre d'ajuster le calendrier si nécessaire.
Toutes les informations et les données scientifiques sur l’enjeu de la qualité de l’air dans l’Eurométropole.
Suivez les étapes du projet de la ZFE-m de sa délibération jusqu’à ses perspectives futures.
L’Eurométropole propose de nombreuses solutions de mobilité alternatives à la voiture individuelle.
L’aide financière au changement de mobilités
Les aides financières au remplacement de véhicule
Les aides financières à destination des professionnels
Des dérogations sont mises en place pour certains véhicules.
Informez-vous sur les critères d'éligibilité et les modalités de référencement.
Informez-vous sur les conditions de référencement et les modalités de fonctionnement.
L’Eurométropole et ses partenaires sont disponibles et à votre écoute pour vous accompagner dans toutes vos démarches administratives et répondre à vos questions. Un conseil individualisé et gratuit est proposé afin de trouver des solutions décarbonées aux déplacements, et permettre aux habitant·es et entreprises d’obtenir tous les renseignements sur les modalités de leurs pratiques et solliciter les aides existantes. Première étape dans la démarche de changement de mobilité, le conseil personnalisé permet aux particuliers et professionnel·es d’obtenir un diagnostic objectif et factuel des pratiques.
Pour un conseil mobilité* :
*Le conseil personnalisé pourrait également être réalisé par d’autres organismes référencés par l’Eurométropole, qui seront listés au fur et à mesure de leurs accréditations sur cette page